复杂地质环境下高速公路隧道施工技术(2)

3.3 隧道变形控制技术

大部分高速公路隧道所处区域都存在炭质泥岩与粉质砂岩，极其容易发生软化的情况，甚至发生塌方的问题。为了使高速公路隧道的承载能力得到提升，必须采取有效的技术，不断提高高速公路隧道的抗塌方与变形能力，而且在高速公路隧道施工过程中，通过前期的监测判断塌方发生概率较大的地段，要求相关作业工作人员进行药卷锚杆支护，再将钢筋网挂上，然后补喷一定数量的混凝土，确保对高速公路隧道变形的情况进行约束，才能够有效阻止塌方与变形等情况，从而使高速公路隧道的施工质量得到大幅提高。同时在高速公路隧道施工过程中，即使没有发生塌方与变形的情况，也需要通过使用相应的预防措施，对高速公路隧道施工工段进行保护，从而更加利于高速公路隧道工程的施工。

4 结语

综上所述，在高速公路隧道的施工过程中，经常会遇到十分复杂的地质环境，导致相关工作人员需要对常见的复杂地质环境类型进行了解，确保通过使用有效的施工技术，使高速公路隧道的施工质量得到提高。因此，在高速公路隧道的过程中，必须对施工的地质环境进行分析，确保根据高速公路隧道的施工情况，采用隧道施工技术，才能够对裂缝、塌方与滑坡等问题进行解决，从而使复杂地质环境下高速公路隧道的施工质量与安全得到大幅提高。

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文章来源：《环境科学与管理》 网址: http://www.hjkxygl.cn/qikandaodu/2021/0407/719.html